Pays d'Oise et d'Halatte : le TAD'ohm, une nouvelle mobilité proposée

C'est un bel exemple d'une des missions d'une communauté de communes et d'une nouvelle ère pour la mobilité. Depuis le 2 octobre, le TAD’ohm arpente les routes rurales des 17 communes de la Communauté de communes des Pays d'Oise et d'Halatte. Ce service novateur prend la forme d'un véhicule de huit places (accessible aux personnes à mobilité réduite). il prend, à son bord, tous les habitants souhaitant se déplacer, si les horaires d'autres transports ne correspondent pas, par exemple. « C'est un transport au plus près des foyers, se félicite Arnaud Dumontier, président de la CCPOH. L'objectif est de mieux faire vivre le transport. »

Et l'inauguration a été le reflet de ce qu'incarne le TAD’ohm : le véhicule garé devant la mairie de Bazicourt (350 habitants) était près à partir. Non loin, Sarah et Dorian, 20 et 22 ans, ravis de cette nouveauté. Car ces jeunes qui vivent dans ce village depuis toujours ont désormais la possibilité de se rendre en ville plus facilement, notamment à Pont-Sainte-Maxence ou à la zone commerciale Val d’Halatte ou encore ailleurs sur le territoire. « Jusque là j'étais dépendant de ma famille qui devait m'amener à Pont car je ne pouvais pas y aller par mes propres moyens », explique Dorian. En somme, c'est une vie facilitée. « On peut plus facilement aller à la gare et sortir, aujourd'hui nous vivons à la campagne, ce n'est plus un frein », précise Sarah. Sorties, rendez-vous médicaux, courses... le TAD’ohm répond à tous les besoins, surtout pour ces petites communes où rares sont les commerces.

Un travail collaboratif

Territoire rural, cette communauté de communes œuvre, depuis un certain temps, pour désenclaver sa population et rompre l'isolement. « Nous sommes une commune bien placée pour dire que ce service est très apprécié, déclare Marinette Carole, maire de Bazicourt. Il apporte de la flexibilité. C'est une avancée majeure. » Ce transport à la demande complète l'offre du TOHM (Transport Oise Halatte Mobilité), déjà réputé pour sa large gamme de solutions de mobilité, incluant les bus urbains, la location de vélos et trottinettes électriques. Et au vu des chiffres, la mobilité est un sujet central : le TOHM effectue 307 000 voyages par an, pour 3,5 millions km parcourus. « Nous avons enregistré une hausse de 13% entre 2021 et 2022 et 13% également entre 2022 et 2023 », rajoute Christophe Roy, directeur de Keolis Oise, opérateur privé de transport public de voyageurs choisi par la CCPOH.

Pour que ce projet voit le jour, il a fallu un travail collaboratif entre toutes les communes. « Il fallait trouver un modèle économique fiable et il a fallu un gros travail entre toutes les communes. C'est une grande fierté », note Arnaud Dumontier. « Nous sommes dans une politique de faire le kilomètre juste », rajoute le directeur de Keolis Oise. Une politique également ancrée dans les problématiques environnementales : électrique, le TAD’ohm, en phase de test pendant un an, s'inscrit déjà dans le futur.