Au bonheur des anciennes gares

Au bonheur des anciennes gares

Le logement du chef de gare est devenu un bureau, la petite halte accueille une médiathèque ou un cinéma. Héritier d’un vaste réseau de chemin de fer en partie désaffecté, le patrimoine ferroviaire intéresse les entrepreneurs, les associations et les collectivités.

France Relance : opération recensement des ponts à risque

France Relance : opération recensement des ponts à risque

250 000, c’est le nombre approximatif de ponts routiers qui existent en France. 10% d’entre eux seraient en mauvais état, et l’État veut les recenser et les examiner avant, peut-être, de procéder à leur réfection. Ce programme repose sur le savoir-faire et la bonne volonté des collectivités, y compris des petites communes.

Le vélo « made in France », une utopie ?

Le vélo « made in France », une utopie ?

La pénurie de vélos, qui touche le monde entier depuis l’été 2020, met en lumière la forte dépendance de l’industrie européenne à l’égard de ses fournisseurs asiatiques. Les assembleurs français se gardent bien de promettre dans l’immédiat un « vélo made in France ».

Le cours d’eau, cet actif sous-utilisé

Le cours d’eau, cet actif sous-utilisé

Devancée par la route et le fret ferroviaire, la navigation fluviale ne représente que 3% des déplacements de marchandises. Voies navigables de France rappelle ses atouts environnementaux et économiques, et souhaite amplifier l’attrait touristique que représentent les cours d’eau.


Les consommateurs de demain seront-ils plus sobres ?

Consommation. Au 20ème siècle, les pesticides avaient permis la généralisation de l’agriculture intensive et le recul des famines. Mais aujourd’hui, les consommateurs n’en veulent plus dans leur assiette. A la même époque, les enfants des classes moyennes rédigeaient leurs devoirs avec des stylos…

Dans les villes moyennes, l’immobilier résiste

Tendance. Une « revanche des villes moyennes » ? Rollon Mouchel-Blaisot, préfet et directeur du programme Action cœur de ville, mis en place en 2018 pour revitaliser 222 villes moyennes, préfère parler de « phase de consolidation ». Il n’empêche que les chiffres paraissent encourageants. En 2020,…

Les trains régionaux pas assez fiables

Transports. Ceci n’est pas une gare. À première vue, pourtant, le bâtiment blanc allongé, dont les portes-fenêtres donnent sur une voie ferrée, ressemble à une gare. Des inscriptions en lettres capitales, mentionnant le nom de la commune, « La Bernerie », en blanc sur fond bleu, renforcent cette im…

Immobilier rural : ruée sur les maisons à la campagne

Marché foncier rural . Les gouvernements se succèdent, les lois passent, les crises prennent des formes toujours plus inattendues, mais un invariant s’enracine : la France s’urbanise de plus en plus. Le constat est établi par la Fédération nationale des Safer, qui regroupe les 19 sociétés d’aménage…

La ville et la campagne revisitées par l’Insee

Sociologie. L’Impact géographique de l’épidémie Dans le foisonnement que promet l’ouvrage de l’Insee, une étude ne passe pas inaperçue, celle qui mesure l’impact économique de l’épidémie selon les départements. En observant les dépenses par carte bancaire, le nombre d’heures rémunérées ou l’évoluti…

Les villes moyennes et petites face au casse-tête de la mobilité

Mobilité. Tout le monde aurait une voiture, et chacun l’utiliserait légitimement pour tous les trajets. La « mobilité durable » a beau être célébrée à tous les échelons par les pouvoirs publics, cette croyance très ancrée continue de guider l’essentiel des décisions économiques et politiques dans…